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トヨタ セルシオの中古車について。セルシオのカタログ・スペック情報、セルシオの中古車を選ぶポイント、相場価格、値落ち状況などをご紹介。

セルシオ10系(UCF10)について

セルシオ10系(UCF10)は、初代セルシオのこと。エンジンはV8・4000cc(1UZ-FE)を使用している。セルシオのグレードは、装備の違いでA・B・Cのグレードが存在した。
サスペンションは、前後ダブルウィッシュボーン式。

AとB仕様はコイルサスペンションを装備した。B仕様には、路面状況によりダンパーの減衰力が通常走行時の「ハード」の設定から瞬時に「ソフト」に切り替わる電子制御サスペンション「ピエゾTEMS」が装備された。

C仕様には、乗り心地がさらにスムーズになる電子制御エアサスペンションを装備した。この仕様には後席の居住性を重視した「Fパッケージ」が存在し、センチュリーのようなショーファードリブンとしての使用を視野に入れたものである。

最廉価のA仕様はオーナードライバー向けの仕様としたが、売れ筋は圧倒的にC仕様でした。

これはセルシオ最終系でもかわらない。このA・B・Cという基本グレード構成はセルシオのアイディンティティとして3代目まで受け継がれた。

なお、車体そのものや車体に貼られるエンブレムにこのパッケージの違いは出ておらず、そこがクラウンなど既存の国産車との趣向の差である。

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